Antriebe

Unsere Raffstoren bieten wir mit Motor- oder Kurbelantrieb und diversen Zusatzausstattungen an. Über Schnittstellen lassen sich die Motoren in verschiedene Steuerungssysteme einbinden.

Im Folgenden finden Sie weitere Informationen zu unseren Antrieben.

Standard-Motor

Standard-Motor

Unsere Motoren sind serienmäßig mit einstellbaren Endschaltern ausgerüstet. Durch diese haben Sie die Möglichkeit die obere und untere Endlage des Fahrbereiches auf Ihre individuelle Einbausituation anzupassen.

WAREMA bietet optimal auf Raffstoren abgestimmte Steuerungssysteme an, die diese Anforderungen erfüllen. Weitere Informationen zu WAREMA Steuerungssystemen finden Sie hier.

Bitte beachten Sie:

Bei Nichtwohngebäuden wird gem. DIN EN 15232 ein Sonnenschutz mit automatisierter Sonnenschutzsteuerung empfohlen. Der Sonnenschutz sollte deshalb nicht händisch durch eine Kurbel bedient werden.

Gemäß DIN EN 15232 ist zur Erreichung von Energieeffizienzklasse A oder B eine sonnenstandsabhängige Lamellennachführung Mindestanforderung.

Bei Neubauten und Sanierung von Gebäuden der öffentlichen Hand wird empfohlen die Energieklasse B als Mindestanforderung anzunehmen.

  • 230 V Mittelmotor
  • Schutzart IP 54
  • Mit komfortabel einstellbaren oberen und unteren Endschaltern
  • Optimaler Sonnenschutz in Verbindung mit WAREMA Sonnenschutz-Steuerungssystemen  

Schneller Terrassenmotor (STM)

  • Speziell für Raffstoren an Balkon- und Terrassentüren
  • Raffstoren werden 3x schneller nach oben gefahren als bei einem Standard-Motor  
  • Terrassentür wird in unter 20 Sekunden freigegeben
  • Wendung und Positionierung der Raffstore-Lamellen erfolgen in der gleichen Geschwindigkeit wie bei Raffstoren mit Standard-Motor - sichert Optik nebeneinanderliegender Raffstoren  
  • Optional erhältlich

Film zum Schnellen Terrassenmotor

Film wird gestartet.

Motor mit Komfortabschaltung

  • Motor mit Komfortabschaltung Vereisung
  • Automatische Abschaltung bei Vereisung der Lamellen, um  Beschädigungen zu vermeiden
  • Auch bei anderen Hindernissen schaltet der Motor automatisch ab
  • Besonders für Schräg-Raffstoren empfohlen 

Motor mit Inkrementalgeber

  • Erzeugt beim Hoch- und Tieffahren einen Impuls, der von der Steuerung gezählt wird 
  • Dadurch exaktere Lamellenwinkel-Positionierung und hohe Wiederholgenauigkeit 
  • Steuereinheiten in LONWorks®-Technologie möglich
  • Damit ist eine automatische, sonnenstandsabhängige Lamellennachführung möglich -  die Raffstoren können mit größtmöglicher Energieeffizienz eingesetzt werden

Motor mit SMI-Schnittstelle

  • Geräuscharm und präzise: Langsamstart, kontinuierliches Beschleunigen, langsames Abbremsen vor Erreichen der Lagen
     
  • Bestens geeignet für die WAREMA LONWorks® Steuerungssysteme - diese können alle Funktionen des Motors auswerten und ansteuern  

Motor mit Solar-Antrieb

Motor mit Solarantrieb

  • Ein Solar-Panel speist den Akku der Steuerung
  • Montage direkt auf der Blende oder z. B. auf dem Dach
  • Interne Schutzfunktion gewährleistet, dass der Akku immer ausreichend geladen ist, um den Raffstore noch einmal hochzufahren
  • Bedienung durch Funk-Handsender
  • Lieferbar in Deutschland, Österreich und der Schweiz

Weitere Ausstattungsmöglichkeiten

Geräuschgedämmte Oberschiene
  • Akkugestütztes Notraff-Set
    Nähere Informationen erhalten Sie hier
  • Anschluss für zusätzliche Kurbelbedienung
    So kann der Raffstore notfalls immer von Hand bedient werden - beispielsweise bei einem Stromausfall

Bitte beachten Sie: Aus technischen Gründen sind nicht alle Ausstattungsvarianten mit allen Motoren frei kombinierbar.

Bedienung durch Kurbel

  • Die Alternative für die manuelle Bedienung
  • Thermische Trennung:
    Unterbrochener Antriebsstab, um Wärmeleitung zu reduzieren
    • Dadurch weniger Energieverlust durch Wärmeleitung
    • Nahezu kein Energieverlust durch Luftaustausch
    • Reduzierte Kondenswasserbildung am Getriebe und an der Kurbel

Achtung: Bei Nichtwohngebäuden ist die Bedienung durch Kurbelantrieb nicht möglich. Bitte beachten Sie hierzu unsere Hinweise unter Standard-Motor.

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